ハルカス

難波から近鉄で名古屋方面に移動する機会が有ったので、阿倍野まで足を伸ばして
ハルカスに昇ってきました。視界はそれほど良くなく大阪方面は若干霞んでいましたが
通天閣近辺が近くに見えていました。

久々に、ミニチュアモードで。

足下までガラスで、ちょっと恐い。





16階で乗り換えます。

文学館

何十年ぶりかで、元町の坂を上って、新しく出来たアメリカ山の庭を見た後、墓地の中を散策。
随分ときれいに整備されてました。

港の見える丘公園のバラは既に半分枯れてしまってましたが、ラベンダーは見事です。

文学館に入るのは初めてでしたが、谷崎展をやっていて、なかなか見応えがありました。
自称天才の一生は、やりたい放題で、同行者は、やはり呆れたと言ってましたが。

再びアメリカ山を通り、結婚式場のエスカレーターにてスタバの前まで到着。
流行のフラペチーノを。元町も結構賑やかで、皆さん楽しげでした。

トヨタ関連

台風一過の水曜日、朝からお台場まで、出かけてきました。




帰路途中、トヨタの展示スペースに立ち寄り。
miraiのエアインテークが巨大なのはなぜかと不思議に思っていましたが、
中身がきちんと詰まっているようです。
製品版は顔つきも後ろ姿も、割と、大人し目になりました。


コンセプトモデルは、ダースベーダーのような顔つきで怖いです。
後ろは、割とスッキリしているのですが、やはり大三角が前とセットになっています。



ちょっと驚きの、morizo運転済みで傷だらけのレクサスが有りました。
カーボーイ社長が居る会社、良いですね。
今朝の新聞では、ロードスターに乗りたいとか、86が好きだとか、
マツダと、お互いにエール交換してましたが。

午後になり、橋脚にも夏のような日差しが注いでいました。

初代・日産シルビア

懐かしのシルビアがギャラリーに展示してありました。
アルブレヒト・フォン・ゲルツというドイツ系アメリカ人がデザインしたとか。
このプロポーションは、見事ですね。


後ろも前も、スッキリしたり、尖ったりして、楽しいです。

スイッチ類がまるでオーディオのようで、パチンと弾きたい。
ステアリングの質感も触りたくなります。

当時としては、かなり贅沢な作りだったようです。
（クリックすると拡大して解説が読めます。）

旧友達

5/2-3の渋滞にもめげず、高崎まで往復。往路の途中、深谷のタベルン・タブレにて、
ご主人のサービス付きで豪華ランチを頂きました。
夜は、今や偉そうにしている、かつての悪ガキ6人が月輪に集合して久々に大騒ぎ。
翌日、現役高校生による演奏会を聴いて、夜は再び月輪にて、先輩後輩と近況報告会でした。
日産fugaのレーダー付き運転補助システムは、渋滞にも対応していて、アクセル・ブレーキに
全く触れる必要が無く、疲れを大分軽減してくれました。